July 23rd, 2019

Мастерская

Жить можно!

"В начале следующей недели в Москве резко похолодает. Как рассказала "РГ" главный специалист столичного метеобюро Татьяна Позднякова, прогноз связан с приходом холодного арктического воздуха".

Нет, все-таки зря я катил бочку на небесную канцелярию в июне - лето пока что в Москве выходит просто сказочное! И так нежарко, но и еще похолодает - просто красота. Если б знать, что остальные месяцы будут такими - я бы и вовсе без звука потерпел адскую жару начала лета.

Вот, все-таки! Могу признавать свои ошибки. Был неправ, лето замечательное. Даже и уезжать из Москвы никуда не хочется. Мои соболезнования европейцам, которые изнывают сейчас под 40-градусной жарой.

UPD. Вот, как раз Кашин из Лондона передает: "Ой, в четверг обещают 37 градусов!" Держись, Кашин! Конечно, вернуться бы ему домой, на Родину - тем более, что он ведь не диссидент какой, ему в России ничего (кроме Турчака) не угрожает. Здесь и погода класс. Но он не может - по семейным обстоятельствам. Жена какая-то большая шишка в какой-то мегакорпорации, так что она там работает, а Кашин на правах домохозяина с детьми сидит.
Так что никакой Москвы.
Мастерская

Павел Джонсон, премьер Британии

Удивился, что в многочисленных сообщениях о восшествии Бориса Джонсона на пост премьера всея Британии я совсем не вижу упоминаний о его ... как это? ах, да - о нетрадиционной сексуальной ориентации. Чего это все как воды в рот набрали?

Ведь, помнится, когда его избирали мэром Лондона, все только о его "гействе" и говорили! Полез проверять - тьфу, черт! Это предыдущий мэр Лондона был открытым гомосексуалистом, а Джонсон его как раз победил! Почитал дальше - еще забавнее: выяснил, что начинал свою политическую карьеру Джонсон как гомофоб, даже в начале "нулевых" позволял себе абсолютно нетолерантные высказывания в том духе, что, типа, "я не вижу смысла в гомосексуальных браках".

Но потом, видимо, сообразил (или старшие товарищи объяснили), что с такими взглядами ему так и быть "заднескамеечником" в парламенте (в лучшем случае) - и переобулся в воздухе: стал принимать участие в гей-парадах и раздавать интервью, что не только "гей-браки - это хорошо", но и вообще, мол, зачем останавливаться на двух гомосексуалистах? Может быть, и три, и больше - в чем проблема?

После этого карьера Бориса пошла уже как по маслу. Молодец!

То есть перед нами очень гибкий чел, всегда готов развернуться хоть на 180 градусов, "если надо для дела". В этом смысле надо бы успокоить наших общественников, с опаской (или с надеждой, в зависимости от ориентации) пересказывающих друг другу, что новый британский премьер "не любит Путина".

Это всё пустяки; надо будет - полюбит.
Мастерская

И тут Украина виновата!

Из ленты:

"Как сообщает "Коммерсант" причиной гибели российской диверсионно-террористической подлодки "Лошарик" стало импортозамещение. Изначально "Лошарики" комплектовались СЕРЕБРЯНО-ЦИНКОВЫМИ аккумуляторами украинского производства. После разрыва отношений с Украиной поставки, естественно, прекратились, и эти аккумуляторы заменили на российские ЛИТИЙ-ИОННЫЕ батареи, ̶к̶у̶п̶л̶е̶н̶н̶ы̶е̶ ̶у̶ ̶к̶и̶т̶а̶й̶ц̶е̶в̶ ̶н̶а̶ ̶A̶l̶i̶e̶x̶p̶r̶e̶s̶s̶, производства Санкт-петербургского завода "Ригель".

Видимо, бравые флотоводцы не знали, что замена серебрянно-цинкового источника на литиевый требует полной замены всех электронных схем контроля, так как режимы там такие же не совместимые, как круглое с треугольным.
Вот именно в результате того, что эта батарея перешла в "нештатный режим работы с возгоранием", 14 подводников стали героями".

Ну, я так и думал - импортзамещение и экономия. На флоте эта российская напасть почему-то сказывается особенно фатально. Получается, примерно из той же серии годовой давности затопление плавучего дока в Мурманске, из-за чего России теперь просто негде ремонтировать свой "авианосец" (впрочем, может, оно и к лучшему). Док, как выяснилось, пошел ко дну из-за сбоя электропитания, вызванного аварией электростанции НА БЕРЕГУ. Обесточились насосы, непрерывно откачивающие воду из трюма - и кранты, док утонул. Вообще-то в доке на такой случай было предусмотрено (видимо, еще шведами, которые его строили) резервное питание от дизелей, находившихся на борту... но их в рамках оптимизации и экономии незадолго до этого демонтировали (они ведь переводили ценное топливо!)

В одном случае экономили дизель, в другом серебро. Итог один.