September 8th, 2011

Мастерская

Страна рабов

Рутинные разгромы Сванидзе в его телевизионных поединках с Кургиняном как-то уже поднадоели. Ладно б еще "на балансе", так нет - постоянно с 10-кратным перевесом голосов у Кургиняна!

Многие, уверен, сейчас станут обвинять руководство телеканала "Россия" в нарочитом мухлеже с этими цифирками - но я как раз в данном случае почти уверен, что подсчет ведется более-менее честно. Нет никакого резона для РТР столь страстно и столь последовательно "подсуживать" советским. Нет, надо смотреть правде в глаза - разгромы реальные. Collapse )
Мастерская

Кандидат-спойлер

Почитал я тут, "на волне" несколько откровений попа-расстриги Охлобыстина, и, должен признать, несколько переменил мнение обо всей комбинации. Во-первых, сам Охлобыстин вблизи показался не столь привлекательным - чего стоит хотя бы его предложение увеличить президентский срок до 14 лет! Collapse )
Мастерская

Пост-страх

Я смотрю, новость о крушении самолета с хоккеистами под Ярославлем и в СМИ, и в блогах встречена с каким-то удивительным спокойствием. Постов мало, комментарии все какие-то сухие, никакой истерики...

Думаю, это потому, что стало по-настоящему страшно. Только это страх не деятельный, когда хочется куда-то бежать, спасаться, кого-то звать - нет, это страх следующей стадии: когда жертва цепенеет и ей все становится безразлично.

Потому что частота трагедий все нарастает, и становится постепенно все более ясно, что всё бесполезно: голоси не голоси, обличай не обличай. Наступает момент, когда любой обличитель, по привычке рассыпающий яркие метафоры и глаголы в повелительном наклонении, рисуя картины грядущего апокалипсиса и полной импотенции властей и народа - вдруг осечется и со всей ясностью поймет, ДО ПЕЧЕНОК: всё, о чем он сейчас вещает и что еще он даже еще не придумал - ПРАВДА. И он внутри ЭТОГО живет.

Вот тут и засыхают цветы красноречия, и приходит тоска. Не о чем говорить - все уже сказано. Остаются только сухие констатации. Разбился очередной самолет, "Як". За три недели до катастрофы он прошел плановый ремонт.

UPD. Макс Дзюба очень хорошо обобщил всё в комментарии ниже: "Это не просто "очередной самолёт" - это самый надёжный совковый (а теперь российский) самолёт, под управлением VIP-перевозчика (т.е., без какого-либо недостатка средств на обслуживание/ремонт/эксплуатацию), с клиентурой в виде очень богатых людей типа нефтегазвиков, сотрудников зарубежных посольств, спортсменов. Скажем, 3/4 игроков Локомотива (если не все) были долларовыми миллионерами с зарплатами бОльшими, чем им платили бы в НХЛ.

И если уж такие самолёты, таких компаний и с такими людьми бьются - то что говорить о безопасности обычных смертных на рейсовых перевозках?"
Мастерская

ЖЖ опять?..

Не знаю, как у вас, а у меня ЖЖ с утра начал ощутимо "подтормаживать".

О, вот и френд написал в "личку", что с утра не может оставлять комментарии в моем журнале. В других может, в моем - нет. Чудеса!
Мастерская

Систему надо менять!

Одной из наиболее правдоподобных версий катастрофы Як-42 под Ярославлем мне представляется "топливная". Она наиболее полно коррелирует с имеющимися фактами.

Действительно - катастрофа ведь произошла с самолетом вип-компании, специализирующейся на перевозках вип-пассажиров, за очень и очень неслабые деньги. Следовательно, можно ожидать, что для такой авиакомпании, как "Як-сервис", были не особо актуальны проблемы, связанные с износом техники, недостаточным ремонтом, нехваткой запчастей и недофинансированием. Также и пилоты там, скорее всего, были специально отобранные, с хорошей зарплатой и высокой квалификацией. Поскольку рейсы чартерные - не приходится говорить и о каких-то огромных переработках.

Но вот топливо... Мы ведь все читали о том, что в стране как-то невзначай имеет место топливный кризис в аэропортах. "Ручное управление" рыночным механизмом опять в каком-то месте дало сбой - и наши вертикально интегрированные нефтяные компании почему-то опять "не смогли" поставлять авиационный керосин авиакомпаниям в необходимых объемах. Как пишет юзер Косарекс, это естественно привело к тому, что огромные емкости, имеющиеся в каждом аэропорту (в каждую входит несколько железнодорожных цистерн), что называется, "показали дно". А топливо для самолетов - в связи с создавшейся форс-мажорной ситуацией по топливу - уже буквально соскребали с этого самого дна.

А что скапливается на дне больших емкостей с топливом? Тяжелые фракции и вода, вот что. Это законы физики. С "Яком" произошло то же, что случается с автомобилем, если залить в него низкооктановое или "грязное" (разбавленное ослиной мочой) топливо. Двигатели начали "чихать" и потеряли тягу. Причем - в самый ответственный момент, момент взлета! Если бы это произошло уже на высоте, в эшелоне! Тогда бы, скорее всего, экипаж бы справился - спланировал бы, сманеврировал... Но это случилось на взлете - поэтому самолет потерял высоту и врезался в какую-то мачту (отдельный вопрос - какой идиот в Ярославле ставит мачты по направлению взлета самолетов).

То есть все еще хуже, чем можно предположить. Дело не в износе, дело в СИСТЕМЕ. У тебя может быть новейший самолет, обученный экипаж, ты можешь пройти с техникой все регламентные процедуры от и до, вылизать самолет как конфетку - но ТОПЛИВО-то ты ж не можешь возить с собой! И ты заплатишь за билет пять штук баксов - и все равно разобьешься на взлете.

Нету спасу от СИСТЕМНЫХ проблем. Деньги не помогут. Даже если у тебя "Бентли" - ты простоишь в пробке те же 5 часов. Даже если ты хоккеем зарабатываешь миллион долларов в год - они не спасут, когда твой дорогой чартер врежется в мачту.
Мастерская

По пути регресса

Могу отметить, что мой ЖЖ работает все медленнее и медленнее. Посты и комменты - все с огромным трудом. Пока вот выручает Семаджик.
Мастерская

Тетя Валя на охоте

До чего ж знакомые времена начинаются - просто прелесть! Вот и "черные списки" нежелательных журналистов на телевидении появились. Дмитрий Губин пишет в своем ЖЖ:

"Я же понимаю, почему мне никто даже не позвонил. А что должны были сказать? «Димон, старик, как к ведущему к тебе претензий никаких, у программы прекрасные рейтинги и шеры, место в шорт-листе номинантов на ТЭФИ, но позвонили со Старой площади и сказали, что поскольку ты обсирал зимой Матвиенку, а у нас она теперь священная корова, вводимая в Сенат на манер калигулового жеребца, тебя велено отовсюду убрать?» Зачем тратить нервы, а?"
http://dimagubin.livejournal.com/93684.html

Какая, однако, дивная лапа эта "тетя Валя"! Еще покруче Лужка будет с его не менее дивной супругой! То она изъяла из продажи в Питере целый выпуск федерального журнала ("Власть" с ее фоткой и "сосулями"), то теперь занимается преследованием журналиста.

Впрочем, надо сказать спасибо, что хоть киллеров к Губину не прислала, как оно водится на СНГ-шном пространстве. Спасибо, тетя Валя, кормилица ты наша! Пощадила нашего Диму, всего лишь выгнала его с ТВ и радио! Зато - пока - хотя бы его статьи в "Огоньке" мы сможем читать.
Мастерская

Тошнотворное

На экраны выходит фильм "Беременный", с Д.Дюжевым в главной роли. Я видел рекламный трейлер этой "комедии", и уже по нему могу твердо сказать: такой фильм надо продавать в аптеках, в качестве фирменного рвотного. Но - строго по рецепту, а то неприспособленного или слабого может вообще вывернуть наизнанку. Collapse )
Мастерская

Вопрос шахматистам

Кстати, а кто-нибудь слышал - почему вдруг Морозевич так безвольно отдал матч Грищуку? Что это там была за ничья во второй партии в 15 ходов - это ж уму непостижимо! Есть какие-то слухи на этот счет? Ведь вполне была игровая позиция!